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ROSS雙聯(lián)閥閥門鎖定及復(fù)位工作原理
原裝ROSS DM 2? D 系列可靠控制雙聯(lián)閥
閥門停止（待機(jī)）：
進(jìn)入交叉氣道的入口氣壓流量受限于
閥桿和閥體開口之間通道的尺寸。有
足夠的氣流對先導(dǎo)供應(yīng) / 定時氣室 A
和 B 進(jìn)行快速加壓。入口提升閥防止
氣流從交叉氣道進(jìn)入出口氣室。作用
于入口提升閥的氣壓和回程活塞將閥
芯穩(wěn)定保持在關(guān)閉位置。（氣道位置
清晰顯示且省去了復(fù)位適配器。）
閥門運(yùn)行：
將先導(dǎo)電磁線圈勵磁，同時對兩個
活塞施加壓力，使內(nèi)部零件移動至
它們的執(zhí)行（打開）位置，此時入
口氣流至交叉氣道的通道*打開，
入口提升閥*打開，排氣提升閥
*關(guān)閉。隨后出口被快速加壓，
入口、交叉氣道、出口和定時氣室
的壓力快速達(dá)到均等。
快速將主電磁線圈斷電，使閥芯返
回至待機(jī)位置
ROSS雙聯(lián)閥閥門鎖定及復(fù)位工作原理
美國ROSS閥門鎖定
如果閥芯在運(yùn)行時出現(xiàn)明顯的異步情況，無論是執(zhí)行或者停止時，閥門都會移動至一個鎖定位置。在該鎖
定位置，一個交叉氣道及其相關(guān)定時氣室將被排氣，而另一個交叉氣道及其相關(guān)定時氣室將被*加壓。
部分執(zhí)行的閥芯（B 側(cè)）有先導(dǎo)空氣來進(jìn)行*執(zhí)行，但回程活塞上沒有氣壓，所以無法*停止閥芯。
交叉氣道中的氣壓作用于 B 側(cè)閥桿直徑的壓差形成一個鎖定力。
A 側(cè)處于*關(guān)閉位置，而且沒有先導(dǎo)空氣來執(zhí)行，但在入口提升閥和回程活塞上有完整的壓力，將閥芯
保持在*關(guān)閉位置。進(jìn)入 A 側(cè)交叉氣道的入口氣流受到限制，并流經(jīng) B 側(cè)打開的入口提升閥，經(jīng)過出
口進(jìn)入排氣端口，然后從排氣端口排至大氣。出口的殘留壓力小于入口壓力的 1%。
此外，回程彈簧的行程有限，只能將閥芯返回至中間（鎖定）位置。需要有足夠的氣壓作用于回程活塞才
能將閥芯返回至*關(guān)閉位置。
復(fù)位閥門：
即便入口供氣被移除或重置，閥門仍會停留在鎖定位置。必須施加一個遠(yuǎn)程復(fù)位信號（氣壓或電力）或通
過手動按鈕執(zhí)行才能復(fù)位閥門。對復(fù)位端口瞬時加壓可以完成復(fù)位。手動執(zhí)行復(fù)位活塞可以將主閥芯推至
關(guān)閉位置。入口空氣對交叉氣道*加壓，將入口提升閥保持在閥座上。執(zhí)行復(fù)位活塞可以打開復(fù)位提升閥，
從而立即排出先導(dǎo)供氣，防止閥門在復(fù)位過程中運(yùn)行（圖中加入了復(fù)位適配器）。停止復(fù)位活塞會導(dǎo)致復(fù)
位提升閥關(guān)閉，先導(dǎo)供應(yīng)會進(jìn)行*加壓。可通過安裝在復(fù)位適配器上的一個遠(yuǎn)程控制 3/2 常閉閥或一個
可選的 3/2 常閉電磁線圈或一個手動按鈕來施加復(fù)位壓力。
ROSS雙聯(lián)閥閥門鎖定及復(fù)位工作原理
-美國ROSS氣動控制閥功能優(yōu)點(diǎn)
ROSS 雙聯(lián)閥為氣動控制閥，也稱為“ 可靠控制 ”閥或“ 壓機(jī)安全 ”閥，
帶有兩個閥芯（冗余），該兩個閥芯都必須正確運(yùn)作才能為出口端口提
供壓力。這些閥門一般作為 3/2 常閉閥門使用，與標(biāo)準(zhǔn)氣動閥之間的
主要差別在于任何可能導(dǎo)致雙聯(lián)閥閥芯出現(xiàn)異常運(yùn)作的情況都會停止
對作業(yè)設(shè)備的輸出。也就是說電磁線圈故障、電氣連接松脫、電線斷裂、
閥體內(nèi)部污染、內(nèi)部斷裂或甚至閥門信號錯誤都會導(dǎo)致排氣或“ 故障
安全 ”狀況。
ROSS 雙聯(lián)閥有各種形狀和尺寸，適合不同的安全應(yīng)用。
尺寸 1 和 2 Crossflow TM 閥門帶有壓力開關(guān)（外部監(jiān)控），端口尺寸
從 1/4 到 3/4 英寸。外部監(jiān)控雙聯(lián)閥提供反饋信號（通過壓力開關(guān)），
允許主壓力控制或獨(dú)立監(jiān)控設(shè)備來檢查每次循環(huán)中每個閥芯是否正常
運(yùn)作。
35 Serpar ? 系列為內(nèi)部監(jiān)控雙聯(lián)閥，有尺寸 4、8、12 和 30，端口尺
寸從 3/8-1? 英寸。內(nèi)部監(jiān)控雙聯(lián)閥包含一個內(nèi)置監(jiān)控裝置，監(jiān)控每個
閥芯是否正常運(yùn)作。如果內(nèi)部監(jiān)控器探測到某個循環(huán)發(fā)生閥門故障，
雙聯(lián)閥會進(jìn)入安全狀態(tài)（所有下游空氣被排放）而且監(jiān)控器會鎖定并
防止設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行。只有通過對閥門發(fā)送瞬時氣動或電力復(fù)位信號才
能恢復(fù)正常運(yùn)行。
這些雙聯(lián)閥原本是用于控制沖壓機(jī)的離合 / 制動機(jī)構(gòu)，但它們也可以
在許多其它重要領(lǐng)域得以應(yīng)用，如用于能源隔離的選擇性鎖定系統(tǒng)、
氣缸壓力機(jī)載荷保持系統(tǒng)以及其它安全等級 3 和 4 安全回路。ROSS
雙聯(lián)閥對于任何可靠控制流體動力控制系統(tǒng)而言都是十分重要的部件。
用于外部監(jiān)控帶壓力開關(guān)的雙聯(lián)閥：
● 讓使用者能夠遵從及滿足當(dāng)前安全法規(guī)的設(shè)計
● 可與外部監(jiān)控系統(tǒng)集成，提供鎖定功能并在控制系統(tǒng)復(fù)位前防止機(jī)
器繼續(xù)運(yùn)行。
● 出現(xiàn)故障時默認(rèn)返回至消磁位置
● 尺寸 4、8、12 和 30 系列上都配有內(nèi)置抗堵塞消音器
ROSS雙聯(lián)閥-美國ROSS氣動控制閥功能優(yōu)點(diǎn)
美國ROSS帶內(nèi)部監(jiān)控和鎖定功能的雙聯(lián)閥：
● 內(nèi)部監(jiān)控–無需其它監(jiān)控回路
● 探測到故障時觸發(fā)自動鎖定 / 抑制功能
● 探測到故障時默認(rèn)返回至消磁位置
● 專門的復(fù)位功能
● 在移除電氣或氣動能源后不會發(fā)生不必要的自動復(fù)位
● 尺寸 4、8、12 和 30 系列上都配有內(nèi)置抗堵塞消音器
控制可靠性不止于電線
氣動安全系統(tǒng)的終控制元件必須是一個控制可靠的閥門；否則整個
系統(tǒng)的完整性就會受到限制。
如果所有納入安全系統(tǒng)的安全等級 4 電氣設(shè)備均控制一個關(guān)鍵機(jī)器運(yùn)
作中的標(biāo)準(zhǔn)氣動閥門，則它們都會被降至安全等級 1。標(biāo)準(zhǔn)氣動閥出
現(xiàn)故障（如在光幕斷裂時發(fā)生斷電）很容易導(dǎo)致危險情況的發(fā)生。請
考慮 ROSS 系列雙聯(lián)閥，并了解我們是如何提升您安全設(shè)備的完整性。
ROSS雙聯(lián)閥-美國ROSS氣動控制閥功能優(yōu)點(diǎn)
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